5月30日，渝昆高鐵寧靖里隧道出口施工掘進突破2000米大關，標志著渝昆高鐵云貴段建設取得又一重大突破。

渝昆高鐵寧靖里隧道全長6327米，是該線路云貴段重點控制性工程，采用雙口掘進，目前隧道進尺已達到4300米，占總?cè)蝿樟康?7.9%。

寧靖里隧道洞身穿越巖溶、斷層、巖爆、微瓦斯等不良地質(zhì)，容易引起塌方及突水突泥等多種工程難題，地質(zhì)條件極其復雜，施工安全風險極大。在寧靖里隧道出口工區(qū)，中鐵十二局建設者從方案、組織、管理等方面入手，優(yōu)化施工工藝，防范重大風險，采取超前鉆孔探測、廢水清污分流、增強綜合反坡排水等有效舉措，解決洞內(nèi)涌水量較大問題。堅持科學、精細、高效的施工理念，制定“施工7天滾動計劃”，明確時間表、劃分“責任田”，細化節(jié)點、倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，全力推動項目早日建成。

渝昆高鐵建成通車后，將進一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，重慶至昆明將由現(xiàn)在的近5個小時縮短至2個小時，極大改善沿線群眾出行條件，促進沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

通訊員：孟 杰