6月1日，由昭通先行道路橋梁工程有限公司承建的魯巧高速公路土建四工區(qū)傳來喜訊，陳家坪子隧道進(jìn)口右幅掘進(jìn)突破千米大關(guān)，標(biāo)志著該工區(qū)隧道施工取得了重要階段性成果，為后續(xù)隧道貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，魯巧高速公路土建四工區(qū)承建的標(biāo)段內(nèi)共有單幅隧道10條，共計(jì)里程17963米。陳家坪子隧道右幅全長1927米，該隧道雖然不算標(biāo)段內(nèi)控制性工程，但隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大、技術(shù)要求高，尤其是隧道施工至800—950米處，圍巖較為破碎，拱頂?shù)魤K嚴(yán)重，項(xiàng)目部科學(xué)組織、規(guī)范施工，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，采取短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早成環(huán)等方式高效推進(jìn)。

在施工過程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求，優(yōu)化施工工藝，加強(qiáng)質(zhì)量管控，確保了隧道施工質(zhì)量。

“除了陳家坪子隧道外，其他9條隧道的建設(shè)也在有序推進(jìn)中。截至目前，包谷垴隧道左洞已掘進(jìn)至927米、紅瑪瑙隧道左右洞均已掘進(jìn)超過700米……隧道掘進(jìn)的數(shù)據(jù)每天都在刷新，施工團(tuán)隊(duì)在復(fù)雜的地質(zhì)條件下一次次地完成突破，為整個項(xiàng)目的順利完成打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”項(xiàng)目總工程師李竹江興奮地說。

通訊員：劉建全