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 導(dǎo)航

云南省首艘油電雙動(dòng)力客滾船順利吉水

 2024-12-17 09:52  來(lái)源:云南網(wǎng)

云南網(wǎng)訊(記者李承韓李鐵成)近日,由云南交投設(shè)計(jì)院公司設(shè)計(jì)、港投公司建造的云南交投2108號(hào)客滾船在華坪縣觀音巖碼頭順利吉水。這是我省首艘油電雙動(dòng)力船舶。

該船是云南省建設(shè)規(guī)模最大的I型客滾船,最大船長(zhǎng)79.3米,型寬14.8米,設(shè)計(jì)吃水2.2米,設(shè)計(jì)最大航速20千米/小時(shí),可容納乘客68人。該船為全焊接式I型客滾船,推進(jìn)方式采用油電雙驅(qū)動(dòng),配雙機(jī)、雙槳、雙舵。先后在第八屆中國(guó)—南亞博覽會(huì)、第十六屆北京國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)上展出。

該船主要用于金沙江中游的觀音巖庫(kù)區(qū)水上貨運(yùn),兼顧庫(kù)區(qū)旅游觀光。全船配備總?cè)萘?135千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池,同時(shí)設(shè)置兩臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)水冷靜音電動(dòng)機(jī),配合雙輸入齒輪箱共同組成該船獨(dú)特的油電雙驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng),這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)能夠在航行途中實(shí)現(xiàn)動(dòng)力模式的靈活切換,化解了我省電池動(dòng)力船舶在長(zhǎng)途、大功率航行時(shí)面臨的續(xù)航難題,為船舶的長(zhǎng)途穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障。


來(lái)源:云南網(wǎng)

值班編審:馬燕    審核:陳允琪   責(zé)任編輯:?jiǎn)尉?/div>
昭通新聞報(bào)料:0870-2158276 昭通新聞網(wǎng),未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載
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