近日，伴隨著“轟”的一聲爆破巨響，G4216永善連接線(xiàn)項(xiàng)目中的永善隧道建設(shè)取得新進(jìn)展。第六標(biāo)段（TJSG-6）的出口端右幅單向掘進(jìn)順利突破1000米大關(guān)，成為永善隧道建設(shè)征程中的首個(gè)千米里程碑，為后續(xù)全線(xiàn)貫通筑牢了堅(jiān)實(shí)根基。

永善隧道位于擬建項(xiàng)目的止點(diǎn)段，是永善連接線(xiàn)的控制性工程之一，總長(zhǎng)6.98千米。其中，TJSG-6標(biāo)段肩負(fù)著左幅4580米、右幅4517米的施工重任。地質(zhì)條件復(fù)雜、圍巖穩(wěn)定性差等，都給施工帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。

自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，施工單位科學(xué)統(tǒng)籌、精心策劃，采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法等先進(jìn)施工工藝，并結(jié)合實(shí)時(shí)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)把控圍巖變形情況，從而確保了施工的安全與質(zhì)量。截至目前，隧道右幅掘進(jìn)已突破1000米大關(guān)，而左幅掘進(jìn)也達(dá)到了450米。

“永善隧道出口端順利突破1000米大關(guān)，這一階段性勝利來(lái)之不易，是全體建設(shè)者300 多個(gè)日夜不懈奮斗的結(jié)晶。我們克服了斷層滲水、巖層破碎等難題。”G4216云南永善連接線(xiàn)TJSG-6標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王繼祥表示，“接下來(lái)，我們將繼續(xù)優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)施工措施，抓實(shí)安全質(zhì)量管理，集中力量攻克進(jìn)口端的巖爆高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，保持‘攻堅(jiān)沖刺’的態(tài)勢(shì)，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地完成建設(shè)任務(wù)。”

G4216永善連接線(xiàn)項(xiàng)目是國(guó)家高速公路網(wǎng)G4216宜賓新市至攀枝花段高速公路與昭通地市的重要連接紐帶，也是連接川滇兩省的又一重要交通通道。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善西部地區(qū)的路網(wǎng)布局，顯著提升區(qū)域互聯(lián)互通水平，對(duì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)資源流通具有重要意義。

通訊員：李孝偉 楊亞莉? 文/圖