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評論 | 要讓科技成為鄉(xiāng)村物流的好幫手

 2025-05-18 18:15  來源:昭通新聞網(wǎng)

近日,大關縣一條關于新能源無人快遞運輸車成功將物流物資送到指定站點的視頻火爆網(wǎng)絡,這一看似平常的新聞信息后面,折射出科技助力鄉(xiāng)村物流的重大推動力,將成為今后物業(yè)發(fā)展的一個新航標而不斷發(fā)展,科技成為物流發(fā)展的好幫手。

在信息化迅速發(fā)展的今天,全球的科技革命浪潮一浪高過一浪,智能化發(fā)展成為了當今科技發(fā)展的主流。無人機、機器人、無人快遞運輸車等一系列的智能化工具正不斷走進生產(chǎn)工廠等各個生產(chǎn)領域和交通領域。當無人駕駛技術(shù)與“交快融合+商超賦能”模式相遇,當智能設備與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略碰撞,一場關于效率、公平與發(fā)展的深刻變革正闊步走進人們的視野。

這輛載重800公斤、續(xù)航170公里的無人車,不僅是一臺運輸工具,更是破解山區(qū)物流困局的“科技密碼”。在213國道的復雜路況測試中,它精準識別道路標識、靈活避讓障礙物,用140公里的滿載行程證明了技術(shù)的可靠性。這種“零接觸”配送模式,將傳統(tǒng)人工配送的日均配送公里提升,成本降低。更值得關注的是,其搭載的智能調(diào)度系統(tǒng)能根據(jù)實時路況動態(tài)優(yōu)化路線,在崇山峻嶺間編織出一張高效的物流網(wǎng)。

這種技術(shù)突破具有深遠意義。無人車的應用,不僅將運輸成本降低,更通過自動化分揀中心與智能終端的無縫對接,實現(xiàn)了從“人等貨”到“貨等人”的質(zhì)變。在13個站點測試中,無人車的精準停靠正在重新定義農(nóng)村物流的服務標準。通過整合客運班車、快遞網(wǎng)點和農(nóng)村商超資源,當?shù)匾褜崿F(xiàn)87%的村組網(wǎng)點覆蓋率,形成“工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進城”的雙向流通格局。這種“客貨郵”融合模式,讓農(nóng)村物流從“單點突破”轉(zhuǎn)向“系統(tǒng)重構(gòu)”,入選全國典型案例絕非偶然。大關縣的實踐證明,當科技與制度創(chuàng)新形成合力,農(nóng)村物流就能從“輸血” 走向“造血”,為鄉(xiāng)村振興注入持續(xù)動能。

在云南大關,村組網(wǎng)點的完善使竹筍、煙熏肉、天麻等山貨走出深山。當物流網(wǎng)絡成為鄉(xiāng)村振興的“數(shù)字血管”,科技的溫度就真正觸達了每一個角落,正在改寫中國農(nóng)村的發(fā)展邏輯,科技這個好幫手必將在這片土壤中綻放出新的光彩。


作者:陳紹金

一審:譚澤濤  一校:陳紹金  二審:倪 娜
二校:胡遠松  三審:聶學虎  三校:楊 杰
終審:馬 燕  監(jiān)制:羅 旭  總監(jiān)制:武治國
昭通新聞報料:0870-2158276 昭通新聞網(wǎng),未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載
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