紙質(zhì)運(yùn)單、紙箱、包裝袋、填充物……層層包裹下的可能只是一支口紅或睫毛膏。近年來，我國快遞業(yè)發(fā)展迅猛，業(yè)務(wù)量連續(xù)11年位居世界第一，年人均接收快遞超120件，而在這驚人的數(shù)字背后，是堆積如山的快遞包裝廢棄物和日益嚴(yán)峻的環(huán)境壓力。

6月1日起，修訂后的《快遞暫行條例》（以下簡稱《條例》）將正式施行，填補(bǔ)了我國在快遞包裝治理上的制度空白，明確了有關(guān)責(zé)任主體在全鏈條各個(gè)環(huán)節(jié)上的責(zé)任。為快遞包裝綠色治理提供了制度保障。但要真正實(shí)現(xiàn)快遞包裝的綠色轉(zhuǎn)型，既需要快遞企業(yè)“八仙過海，各顯神通”，更需要生產(chǎn)、使用、回收、處置等全鏈條的共同發(fā)力。

快遞企業(yè)作為行業(yè)主體，在包裝綠色化方面的創(chuàng)新實(shí)踐令人欣喜。海南順豐的“豐調(diào)箱”讓荔枝包裹瘦身1公斤，中通云倉的“多生命盒子”可循環(huán)使用3次，中國郵政的可循環(huán)快遞箱使用次數(shù)達(dá)50次以上。這些成果表明，技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型的重要引擎，當(dāng)企業(yè)將環(huán)保理念融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)和服務(wù)流程時(shí)，不僅能減少資源消耗和環(huán)境污染，還能降低運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的雙贏。

然而，快遞包裝問題絕非單靠末端企業(yè)就能解決。包裝的生產(chǎn)、使用、回收、處置構(gòu)成了一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng)。修訂后的《條例》之所以強(qiáng)調(diào)全鏈條責(zé)任，正是因?yàn)檫@一點(diǎn)。在中通云倉的案例中，我們看到系統(tǒng)升級(jí)帶來的包材智能推薦功能；在奶粉品牌的調(diào)整中，我們目睹促銷機(jī)制的改變?nèi)绾螠p少二次包裝；在包裝生產(chǎn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型中，我們感受到可降解材料的技術(shù)突破。這些案例生動(dòng)說明，只有當(dāng)供應(yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)都承擔(dān)起相應(yīng)責(zé)任，綠色轉(zhuǎn)型才能真正落地。

實(shí)現(xiàn)快遞包裝的綠色治理，需要構(gòu)建一個(gè)多方參與、協(xié)同推進(jìn)的生態(tài)系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)既包括《條例》提供的制度保障，也需要行業(yè)協(xié)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)，更需要消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)覺醒。當(dāng)郵遞服務(wù)站的學(xué)生自覺回收紙箱，當(dāng)中通云倉的員工熟練使用智能推薦系統(tǒng)，當(dāng)包裝企業(yè)積極研發(fā)環(huán)保材料，綠色快遞的愿景才能照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。國家郵政局發(fā)展研究中心專家指出“全鏈條共同發(fā)力是實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治的關(guān)鍵”，正是對(duì)這一系統(tǒng)思維的精準(zhǔn)概括。

快遞包裝的綠色轉(zhuǎn)型是一場深刻的產(chǎn)業(yè)革命，既考驗(yàn)企業(yè)的創(chuàng)新能力，也檢驗(yàn)社會(huì)的協(xié)同水平。在這場變革中，沒有旁觀者，每個(gè)環(huán)節(jié)都是關(guān)鍵一環(huán)。讓我們期待，在《條例》的引領(lǐng)下，通過全鏈條的共同努力，中國的快遞業(yè)不僅在業(yè)務(wù)發(fā)展上領(lǐng)先世界，更能在綠色發(fā)展上樹立標(biāo)桿。

作者：苑廣闊