走進(jìn)魯?shù)榈卣馂?zāi)區(qū)，一條條鄉(xiāng)村公路布滿山間，把一個(gè)個(gè)分散布局的村落逐一串連，記者深切地感受到災(zāi)區(qū)的道路變寬了，平坦了，暢通了，交通基礎(chǔ)設(shè)施極大改善了。“經(jīng)過3年恢復(fù)重建，全縣改擴(kuò)建、新建公路512公里，形成貫通災(zāi)區(qū)的高速公路環(huán)線和救災(zāi)生命通道，提前實(shí)現(xiàn)了‘兩小時(shí)交通圈’。”魯?shù)榭h交通運(yùn)輸局副局長唐軍高興地說。

魯?shù)榭h地處烏蒙山連片貧困地區(qū)，貧困面大、貧困程度深，長期以來的交通基礎(chǔ)設(shè)施歷史欠賬成為制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大瓶頸。3年多前，破壞性極大的魯?shù)?.5級(jí)地震突然來襲，全縣道路交通基礎(chǔ)設(shè)施不同程度受損。如今，魯?shù)闉?zāi)區(qū)一大批事關(guān)長遠(yuǎn)發(fā)展的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施相繼建成，有效破解了長期制約災(zāi)區(qū)發(fā)展的瓶頸問題。

光明村是魯?shù)榈卣鹬貫?zāi)村之一。經(jīng)過3年恢復(fù)重建，以前寬窄不均、晴通雨阻的通村山路已經(jīng)變成了6.5米寬的柏油路，從山腳一路攀爬連接到半山腰處的村公所，一條條硬化村組公路通往各家各戶。“現(xiàn)在光明村通村公路、村組道路全部打通，硬化里程超過50公路。不僅解決了8000多群眾的出行難題，還夯實(shí)了花椒產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)。”光明村村主任肖慈勤如是說。

西屏村是龍頭山鎮(zhèn)最偏遠(yuǎn)的行政村。曾經(jīng)的通村砂石路彎急坡陡道路崎嶇，從集鎮(zhèn)到村上至少需要2.5小時(shí)車程。如今，蜿蜒于深山峽谷間的55公里翠屏環(huán)線公路全部硬化通車，沿線的翠屏、銀屏、龍井、八寶、西屏等5個(gè)行政村出行條件極大改善，從最遠(yuǎn)的西屏村到鎮(zhèn)上只需1.5小時(shí)車程。

火德紅“手爬崖”天塹變通途、龍頭山腰店子“二十六道拐”成功打通、甘家寨隧道投入使用……通過3年恢復(fù)重建，魯?shù)闉?zāi)區(qū)擴(kuò)建、新建國省干線公路3條57公里、重要通道5條283公里、農(nóng)村公路22條172公里。隨著沙壩至樂紅公路、江底至火德紅公路等重要縣鄉(xiāng)道項(xiàng)目建設(shè)完工，縣內(nèi)“文桃茨壩區(qū)、江底片區(qū)、龍樹片區(qū)、龍頭山片區(qū)”4個(gè)片區(qū)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。此外，還建成大山包一級(jí)公路魯?shù)槎危枷愀咚俟穼⑼窘?jīng)重震區(qū)并在龍頭山鎮(zhèn)開口，形成了貫通災(zāi)區(qū)重震區(qū)的高速公路環(huán)線和救災(zāi)生命通道。

“地震以前，全縣公路建設(shè)規(guī)劃只有100多公里，真沒想到3年恢復(fù)重建就建成了500多公里，災(zāi)區(qū)提前實(shí)現(xiàn)了‘兩小時(shí)交通圈’。” 魯?shù)榭h交通運(yùn)輸局副局長唐軍介紹。現(xiàn)在，不管是從魯?shù)榭h城至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，還是從集鎮(zhèn)至所轄行政村，甚至相隔最遠(yuǎn)的兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間，均實(shí)現(xiàn)兩小時(shí)車程內(nèi)到達(dá)。（云南網(wǎng) 云南日?qǐng)?bào)全媒體記者 沈迅）