◇昭通日報(bào)全媒體記者 王明貴 ?文/圖?

遇上乘客較多時，乘客前門投幣、后門上，與公交車的前門上車、后門下車相沖突，沒有培養(yǎng)市民良好而文明的乘車習(xí)慣，有時駕駛員大聲吆喝“走……走……走”“往里面走嘛”“往里面擠嘛”。

昭通公交車自2005年1月18日正式開通運(yùn)行以來，為方便市民出行、提升城市品位、提高城鎮(zhèn)化化水平發(fā)揮了重要作用，但開通運(yùn)行10多年來，在當(dāng)前推進(jìn)“四城同創(chuàng)”的進(jìn)程中，市民對公交車有六個“不滿意”，這六個“不滿意”的問題亟待公交公司和有關(guān)部門盡快解決。

一、市民的第一個“不滿意”

公交車臨時招呼站太多、推進(jìn)公交車站建設(shè)進(jìn)度緩慢：

昭通城迎豐路、環(huán)東路、昭陽大道、昭通大道、建設(shè)南街、二環(huán)路等路段綁在路燈桿上的臨時公交車招呼站站牌太多，有的一根路燈桿上就綁了六七塊，綁得歪歪扭扭、亂七八糟，沒有公交車站，乘客候車遭受日曬雨淋，既不方便乘客乘車，也影響城市形象，如果公交車站牌掉下來砸到乘客頭上，那就更麻煩了。

二、市民的第二個“不滿意”

公交車站位置設(shè)計(jì)不太合理：

如迎豐路未實(shí)施改造前，在昭通日報(bào)社門口有一個臨時公交車站，在市財(cái)政局門口設(shè)了一個臨時公交車站，后來，迎豐路改造后，在市財(cái)政局旁邊的中國人民保險(xiǎn)公司門前建設(shè)了一個規(guī)范的公交車站，隨即取締了昭通日報(bào)社和市財(cái)政局門口的臨時公交車站，由于中國人民保險(xiǎn)公司門口這個公交車站離前方的紅綠燈距離較近，直行車輛需排隊(duì)等候紅綠燈，這樣堵塞了1路和其他路公交車都不能進(jìn)站停靠，如右轉(zhuǎn)車輛停靠后駛?cè)胝殃柎蟮肋€勉強(qiáng)可行，因此這個公交車站就成了擺設(shè)，沒辦法，公交公司只好退回來又在昭通日報(bào)社旁邊的昭通市科技局門口的路燈桿上綁起了臨時公交車站牌，在此設(shè)置臨時公交車站；

昭通大道未提檔升級改造前，在昭通市道路運(yùn)輸管理局旁邊設(shè)置太平2社臨時公交車站，在電力小區(qū)門口設(shè)置臨時公交車站，昭通大道提檔升級改造后，在昭通市道路運(yùn)輸管理局旁邊建設(shè)了一個規(guī)范的公交車站，在泰平盛世水岸小區(qū)售樓部旁邊建設(shè)了一個規(guī)范的公交車站，這樣一來，電力小區(qū)的居民就要坐到盛世水岸小區(qū)那邊下車后往回走到電力小區(qū)，給電力小區(qū)的居民出行帶來了不便，不久，公交公司又只好在電力小區(qū)門前的路燈桿上綁起了臨時公交車站牌，設(shè)置了電力小區(qū)臨時公交車站。另一方面，在泰平盛世水岸小區(qū)對面建設(shè)了一個公交車站，但昭通大道中間的綠化帶未開人行通道，小區(qū)居民進(jìn)出乘車自然就在綠化帶里踩出了一條大道。

三、市民的第三個“不滿意”

公交車內(nèi)扒竊現(xiàn)象嚴(yán)重，記者經(jīng)常乘坐公交車上下班，自己也曾經(jīng)被劃包扒竊過一次，在車內(nèi)聽見乘客反映被扒竊的、接到乘客電話反映被扒竊的、公交公司反映被扒竊的、從有關(guān)媒體上看見被扒竊消息的……

為此，記者還專門采寫了一篇《應(yīng)加大昭通城公交車扒竊打擊力度》的記者來信刊發(fā)在2016年11月23日的昭通日報(bào)二版上。據(jù)記者了解，昭通公交車扒竊問題嚴(yán)重的原因有如下幾點(diǎn)：

主要集中在1路公交車上，因?yàn)?路公交車行駛路線長，連接汽車客運(yùn)站和火車站，加之公交車數(shù)量少、客流量大，車內(nèi)外地旅客和市民相互交織在一起，十分擁擠，給扒竊分子下手創(chuàng)造了條件。

據(jù)1路公交車駕駛員反映，專門在1路公交車上實(shí)施扒竊的有30多人，本地人和外地人、男的和女的都穿著打扮時尚、潮流，他們結(jié)成團(tuán)伙作案、長期作案，相互掩護(hù)、左右夾攻乘客，扒竊得逞，讓旅客絲毫不會察覺。

2017年10月27日早上8時許，4名扒竊人員從實(shí)驗(yàn)小學(xué)上了1路公交車，上車后對昭陽區(qū)北閘鎮(zhèn)海壩村6組一名18歲的農(nóng)村青年實(shí)施扒竊作案，被該青年發(fā)現(xiàn)后，4人在車內(nèi)毆打該青年，隨后，記者和這名青年也報(bào)了警。因?yàn)楹⒆有枰L期在城里上下班，為了孩子的人身安全，孩子的父親叫他從此不要再乘坐公交車了，后來專門為他買了一輛電動車。為了增強(qiáng)乘客的防扒意識，公交公司還錄制了提示語，每到一個站，報(bào)站器里就傳來“車輛運(yùn)行中，請各位旅客保管好隨身財(cái)物，嚴(yán)防被盜”的聲音，同時在車內(nèi)貼上“公交車反扒全攻略”告示。

記者經(jīng)過長時間的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，1路公交車內(nèi)扒竊現(xiàn)象嚴(yán)重的原因有這些：夏天乘客身穿衣服單薄、因急于趕車，許多乘客被偷后沒有報(bào)案，1路公交車行駛路線長而車輛少，經(jīng)常和學(xué)生上學(xué)放學(xué)、單位職工上下班、火車站進(jìn)出站乘客、汽車客運(yùn)站乘客相互疊加造成擁擠，扒竊分子趁機(jī)扒竊。

在調(diào)查采訪中，一些外地乘客向記者反映，他們外出打工跑了上海、廣東、深圳等多個大城市，乘坐公交車都沒聽到車內(nèi)有這樣的防扒錄音提示語，而在昭通的公交車內(nèi)還有這樣的提示語，是不是昭通的公交車內(nèi)扒竊太嚴(yán)重了沒人管喲。

四、市民的第四個“不滿意”

車容車貌亟待改觀；一些車輛較破爛，車內(nèi)座椅破舊，車輛行駛時車窗玻璃不斷碰撞出嘎吱嘎吱的聲音；車身和車內(nèi)座椅、扶手等地方都是各種廣告泛濫，尤其是醫(yī)療廣告，給人一種進(jìn)入車內(nèi)就像進(jìn)入了醫(yī)院一樣的感覺，特別是車內(nèi)的鼻炎醫(yī)療廣告，讓人有一種呼吸急促感，感覺好似真的患上了“鼻炎”。

五、市民的第五個“不滿意”

公交車站牌標(biāo)識字號太小，乘客抬頭很難看清站名；報(bào)站聲音在車前部播報(bào)，加之車內(nèi)時而大聲播放音樂，車尾部乘客就難以聽見報(bào)站聲音，甚至坐錯了站才下車；對于搬遷了的單位，應(yīng)盡快設(shè)置新的站名，車內(nèi)播報(bào)器也隨之更改，如1路車站牌上標(biāo)注的站名“老中醫(yī)院”，究竟是“老市中醫(yī)院”還是“老區(qū)中醫(yī)院”，因?yàn)槭小^(qū)中醫(yī)院都搬遷了，別讓外地乘客弄不清楚。

還有原來位于海樓路的昭通市中級人民法院，已經(jīng)早就搬遷到北部新區(qū)了，最近幾天1路車已經(jīng)更改了站名，而其他幾路車經(jīng)過那里還沒更改。僑通公司也是早就搬遷到北區(qū)新區(qū)了，但臨時公交車站和播報(bào)器里依然在環(huán)東路播報(bào)站名“僑通公司”，如12路公交車站牌上標(biāo)注的“農(nóng)資公司”過了就是“僑通公司”。

同時，站名應(yīng)規(guī)范，如財(cái)校、汽車客運(yùn)站早已搬遷了，而3路車站牌依然在原地址標(biāo)明“財(cái)校”和“汽車客運(yùn)站”，11路車站牌也在原財(cái)校標(biāo)明“財(cái)校”；如昭通市公安局早已搬遷到北部新區(qū)，11路車站牌還在原地址標(biāo)明“昭通市公安局”；新師專是剛籌建時的習(xí)慣喊法，現(xiàn)在叫昭通學(xué)院，珠泉路收費(fèi)站早已拆除，而16路車還在取名“新師專”“收費(fèi)站”；村公所早已改為村委會，而3路車站牌依然標(biāo)明“母鹿村公所”。

六、市民的第六個“不滿意”

如1路車從老城區(qū)駛?cè)牖疖囌荆轿譅柆敵泻褪械谝蝗嗣襻t(yī)院后門兩站間相距很近，可以建一個站，不再停靠兩個站，另外，站牌上標(biāo)的是“沃爾瑪”，而車內(nèi)報(bào)站器播報(bào)的是“朱提大道口”，同樣站牌上標(biāo)的是“實(shí)驗(yàn)小學(xué)”“昭通市審計(jì)局”“昭通市運(yùn)管局”，?而車內(nèi)報(bào)站器播報(bào)的是“太平村”“太平1社”“太平2社”，這報(bào)站器播報(bào)的站名和站牌上標(biāo)注的站名為何不一致？

這讓乘客有些蒙了，更把外地乘客弄糊涂了；公交車站取名應(yīng)規(guī)范，應(yīng)用大家都熟知的地名取站名，不要出現(xiàn)錯別字，如1路車站牌上標(biāo)明的“石渣河九社”“太平盛世水岸”“電影院”“清官亭”，現(xiàn)在不稱“社”，應(yīng)稱“組”；“太平盛世水岸”應(yīng)為“泰平盛世水岸”； “電影院”老昭通人很熟悉，但近年來已漸漸消失了，淡出了人們的記憶，電影院已不存在了；“清官亭”如能改為“市政府”會更好……如能在公交車站的旁邊單獨(dú)固定建設(shè)一塊公交車站牌，方便乘客直接看清站名會更好，現(xiàn)在放到高處，一些老年人仰望著頭都看不清楚。

圖片：張貼在公交車內(nèi)的規(guī)定：攜帶物品體積超過30公分按一人標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。許多乘客很納悶，乘坐公交車帶東西也要收貨物費(fèi)，有點(diǎn)奇怪，要嘛和駕駛員吵鬧，要嘛就和駕駛員爭執(zhí)，體積超過30公分，什么體積，這簡直弄不懂？

圖片：位于北部新區(qū)電力小區(qū)門口的公交車臨時招呼站；

圖片：位于北部新區(qū)沃爾瑪超市門口的公交車臨時招呼站，公交車在臨時招呼站上下客和乘客候車的場景；

圖片：位于迎豐路市科技局門口的公交車臨時招呼站；

圖片：位于環(huán)城北路昭陽供電分局對面的公交車臨時招呼站；

圖片：位于南北順城街原昭通市中醫(yī)醫(yī)院對面綁在路燈桿上的臨時招呼站牌子；

圖片：位于昭陽大道、市開投公司門前的公交車臨時招呼站；

圖片：位于市第一人民醫(yī)院后門、昭通大道上的臨時公交車站牌；

圖片：位于環(huán)城北路昭陽供電分局旁的公交車臨時招呼站，幾塊牌子歪歪扭扭地綁在路燈桿上，一輛公交車在該臨時招呼站上下客;

圖片：位于迎豐路的中國人民保險(xiǎn)公司門前的公交車站，由于規(guī)劃布局建設(shè)不合理，公交車無法停進(jìn)去，孤零零地空著。這個站如果能搬遷到市財(cái)政局方向，公交車就可以停靠了。

圖片：位于北部新區(qū)昭通大道市第一人民醫(yī)院后門天橋旁邊綁在路燈桿上的公交車臨時招呼站牌子與市委、政府提出的“堅(jiān)定不移實(shí)施六大戰(zhàn)略，加快建設(shè)滇東北城市明珠”有些不相和諧。

5、圖片：位于昭通大道泰平盛世水岸小區(qū)對面建設(shè)了公交車站，而道路中間綠化帶不開人行道，行人從綠化帶里踩出來的通道；

圖片：位于市第一人民醫(yī)院后門昭通大道天橋下面，被乘客從道路中間綠化帶踩出來的人行道。

圖片：由于公交車站牌掛得高，站名字又小，一位乘客仰著頭去看，也難以看清。

圖片：公交車車內(nèi)、扶手、座椅上統(tǒng)統(tǒng)貼滿了廣告;

圖片：張貼在公交車內(nèi)的“反扒全攻略”，提示乘客注意扒竊;

圖片：此公交車不僅車體有些破爛，而且滿身裹滿廣告;

圖片：張貼在公交車站內(nèi)的站牌歪歪扭扭，而且字太小，老人一般難以看清、辨認(rèn)站名。