◇昭通日報全媒體 記者 彭念敏

? ? 最近，昭通又傳出了好消息，即將開通從昭通直飛浙江杭州、云南麗江航線。我們不難想象，通過2小時25分鐘的航程，昭通人便可抵達都市圈核心城市——杭州，游西湖，賞美景，那是何等爽意。

? ? 其實，這已經(jīng)是昭通先后開通直飛昆明、重慶、成都、北京、深圳、西安、西雙版納后，直飛的第八、第九個城市。

? ? 這得益于昭通市委、市政府搶抓國家長江經(jīng)濟帶和“一帶一路”建設(shè)、區(qū)域精準(zhǔn)脫貧及全省“五網(wǎng)”建設(shè)大會戰(zhàn)等重大機遇,深入實施的“交通先行”戰(zhàn)略,這是昭通加速構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)的一個縮影。

? ? 說起航空運輸，昭通人是深有體會。早在90年代，受地面交通運輸條件的影響，從昭通到昆明車程需要10多個小時才能抵達，這就是昭通人所說的“一天到，兩頭黑”，而選擇乘飛機的話，只需要半小時行程，相當(dāng)省時、便捷。那時，昭通機票一度出現(xiàn)一票難求境況。

? ? 然而，2002年至2007年，隨著地面交通條件的逐步改善，乘飛機出行的旅客逐步減少，大多航空公司也就不愿意執(zhí)飛昭通客機。在這樣的情況下，昭通航空運輸出現(xiàn)了逆勢發(fā)展的境況。在昭通市委、政府的大力支持下，昭通航班實行政府補貼公司的辦法，促使昭通航空運輸持續(xù)發(fā)展。2010年至2011年，昭通機場旅客吞吐量穩(wěn)定在3萬多人次。

? ? 歷史記載著昆明、保山、思茅、昭通是云南最早建立機場的州市，昭通機場一直以來都發(fā)揮著軍民兩用功能。

? ? 在昭通“9.07”彝良地震和“8.03”魯?shù)榈卣鹂拐鹁葹?zāi)期間，執(zhí)行緊急救援任務(wù)的航機不斷從我們的頭頂上空呼嘯而過，穿云破霧，抵達救災(zāi)現(xiàn)場運輸物資、搶救傷病員，以秒計算著救援生命的時間。昭通機場為此開啟“空中生命通道”，成立“抗震救災(zāi)民航聯(lián)合指揮部”。就在魯?shù)椤?.03”地震后的半月內(nèi)，昭通機場共保障各類飛行840架次，運輸人員13915人，其中運送和轉(zhuǎn)運傷員181人，運送物資334.4噸。

? ? 翻開昭通航空運輸發(fā)展的歷史，可謂迂回曲折，幾經(jīng)停航、復(fù)航，機場多次擴建。位于昭陽城東4公里處的昭通機場，始建于1935年，1939年竣工后為抗戰(zhàn)后方機場；1959年，由民航投資擴建并開通了昆明至昭通往返航線；1986年初，機場停止使用；1990年，二次擴建后主要用于民航交通運輸，可起降波音737-300及以下機型；自1994年再度復(fù)航以來，僅有一條昭通至昆明往返航線，每周執(zhí)飛3至4個航班；2016年云南機場集團組織完成跑道加鋪后可起降波音737-700等機型。

? ? 頭發(fā)略顯花白、精神抖擻的孔文娟于1994年7月進入昭通機場工作。說起機場的發(fā)展歷史，孔文娟娓娓道來：“1993年年底，投資6000多萬元改擴建的昭通機場完工，進入試運行階段；在1994年2月1日，正式運行。”她清楚地記得，當(dāng)時執(zhí)飛機型為波音737-300，票價170元左右。

? ? 歷史深深印記著這一天，那就是2013年10月27日，昭通告別單一航線的歷史，成功開通了昭通至重慶航線。昭通人歡喜，奔走相告，機場員工緊緊擁抱，共同祝賀、見證。

? ? 在昭通市人民政府與東方航空公司聯(lián)合召開的新聞發(fā)布會上，時任昭通市委常委、副市長孔貴華介紹說：“昆明至昭通至重慶往返航線是繼1994年開通昆明至昭通航線后，昭通對外建起的又一個空中走廊。航線的開通，為三地政治、經(jīng)濟、文化、旅游等領(lǐng)域的交流與合作架起了空中橋梁。”

? ? 2015年，10月27日，由東方航空公司云南分公司執(zhí)飛的昭通至北京往返航線正式通航，結(jié)束了昭通飛往北京需要到昆明、貴陽或者重慶轉(zhuǎn)機的歷史。

? ? ?“我宣布，昆明至昭通至西安往返航線正式開通。”2018年3月27日上午，市委副書記、市長郭大進在“昆明至昭通至西安”航線開通首航儀式上宣布航線正式開通。順應(yīng)廣大群眾的期盼，昭通第七條直飛城市航線開通，架通了昭通至關(guān)中平原地區(qū)的空中走廊。

? ? 2017年，昭通機場共保障航班運輸3470架次、旅客吞吐量28.1萬人次、貨郵吞吐量249.4噸。2018年1至9月，昭通機場累計保障航班運輸2986架次，旅客吞吐量25.45萬人次，貨郵吞吐量344.3噸，與上年同期相比分別增長17%、22%、102%。

? ? 目前，機場正在實施過渡期改擴建工程，飛行區(qū)于2018年7月已投入使用，停機坪由2個擴建為4個；航站區(qū)計劃于今年11月投入使用，航站樓面積已擴建為3036平方米。

? ? ?這是一個令昭通人為之振奮消息，2017年6月，《昭通機場遷建工程預(yù)可研報告》獲得國務(wù)院批復(fù)，選址位于昭陽區(qū)趙家小沖。同年，昭通機場遷建工程列入《全國民用運輸機場布局規(guī)劃》《民航發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》建設(shè)項目。今年以來，昭通市已完成《昭通機場遷建工程可研報告編制》并啟動報審，用地預(yù)審、節(jié)能評估、水土保持評價等報批工作正在積極推進中。

? ? 昭通航空運輸喜訊不斷。根據(jù)《云南省通用機場布局規(guī)劃（2016—2030）》，昭通市規(guī)劃建設(shè)10縣通用機場。“十三五”期間，昭通市完成鎮(zhèn)雄、鹽津、永善、綏江4縣通用機場建設(shè)任務(wù)。目前，鎮(zhèn)雄、鹽津通用機場已組織選址報告評審，待批復(fù)；永善、綏江通用機場正在開展選址階段相關(guān)前期工作。

? ? 近年來，昭通航空運輸在昭通市綜合交通運輸?shù)谋戎卣焖偬岣撸瑸槿薪?jīng)濟社會發(fā)展作出了巨大貢獻。昭通將逐步實現(xiàn)與京津冀、長三角、珠三角等全國幾大主要區(qū)域通航,加快構(gòu)建“高速空中走廊”大網(wǎng)絡(luò)。