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新時(shí)代 新征程 新偉業(yè)|智能融冰除雪 智能行車(chē)誘導(dǎo) 昭陽(yáng)西環(huán)高速公路獨(dú)具四大“智慧特色”

 2023-05-22 10:07  來(lái)源:昭通新聞網(wǎng)

日前,記者駕車(chē)駛?cè)氇?dú)具“智慧特色”的昭陽(yáng)西環(huán)高速公路,深切感受到其 “智慧特色”帶來(lái)的安全暢通和舒適。

去年底建成通車(chē)的昭陽(yáng)西環(huán)高速公路,其獨(dú)特的智能融冰除雪系統(tǒng)、智能行車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)、主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志系統(tǒng)和分合流智慧預(yù)警系統(tǒng),為保障安全暢通發(fā)揮了“智慧作用”。

昭陽(yáng)西環(huán)高速公路在全線(xiàn)氣溫最低區(qū)域的北閘附近易發(fā)凍雨、凝冰、積雪的海壩村大橋上建設(shè)了智能融冰除雪系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由路面信息采集子系統(tǒng)、處理控制子系統(tǒng)、噴撒子系統(tǒng)、支撐子系統(tǒng)等部分組成。路面信息采集子系統(tǒng)設(shè)置1套路面狀態(tài)檢測(cè)器;處理控制子系統(tǒng)根據(jù)預(yù)先設(shè)定的除雪預(yù)案結(jié)合采集的數(shù)據(jù),啟動(dòng)壓力泵和外場(chǎng)噴撒控制器;噴撒子系統(tǒng)由1套18米組合式儲(chǔ)液罐進(jìn)行融雪劑的存儲(chǔ),28個(gè)旋轉(zhuǎn)噴頭執(zhí)行融雪劑噴撒動(dòng)作;支撐子系統(tǒng)可以通過(guò)本地和遠(yuǎn)程兩種方式對(duì)系統(tǒng)故障進(jìn)行排查,確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

通過(guò)智能融冰除雪系統(tǒng)的建設(shè),實(shí)現(xiàn)了橋梁易結(jié)冰路段快速高效自動(dòng)化融冰除雪,保障了冬季雨雪天氣安全順暢通行。

智能行車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)是一種智能型全天候無(wú)人值守系統(tǒng),該系統(tǒng)整合氣象監(jiān)測(cè)、智能誘導(dǎo)燈等設(shè)備,能有效解決危險(xiǎn)路段交通安全問(wèn)題。昭陽(yáng)西環(huán)高速公路選取北閘樞紐互通至西衙門(mén)互通的主線(xiàn)路段,在道路兩側(cè)按30米間距共安裝632套智能誘導(dǎo)燈。該系統(tǒng)運(yùn)用行車(chē)誘導(dǎo)技術(shù),當(dāng)夜間行車(chē)及大霧來(lái)襲時(shí),系統(tǒng)會(huì)點(diǎn)亮車(chē)道兩側(cè)的智能誘導(dǎo)燈,利用智能誘導(dǎo)燈發(fā)出的紅、黃光語(yǔ)信號(hào)幫助駕駛?cè)伺袛嗲胺降缆窢顩r,并通過(guò)探測(cè)車(chē)輛行駛間距以紅燈閃爍的警示方式提醒后方車(chē)輛保持跟車(chē)距離,實(shí)現(xiàn)安全示廓、警示和防止追尾預(yù)警等智能誘導(dǎo)功能。

昭陽(yáng)西環(huán)高速公路將傳統(tǒng)反光標(biāo)志優(yōu)化為主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志。在互通出口區(qū)域500米預(yù)告處及互通出口三角端布設(shè)12套全透式主動(dòng)發(fā)光指示標(biāo)志牌。主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志牌在白天正常能見(jiàn)度情況下發(fā)揮傳統(tǒng)反光標(biāo)志功能,可根據(jù)外部環(huán)境照度的變化,分級(jí)調(diào)整標(biāo)志亮度,實(shí)現(xiàn)與環(huán)境照度的最佳對(duì)比度,避免產(chǎn)生眩光等不利影響。

昭陽(yáng)西環(huán)高速公路分合流區(qū)選取永豐隧道前的元龍互通(雙向),在互通分合流區(qū)主要實(shí)現(xiàn)車(chē)輛軌跡連續(xù)跟蹤、交通事故實(shí)時(shí)檢測(cè),形成完整的互通孿生效果,主要在外場(chǎng)布設(shè)毫米波雷達(dá)、高清攝像頭、邊緣計(jì)算終端、高清卡口等設(shè)備實(shí)現(xiàn)交通感知與處理,通過(guò)情報(bào)板、報(bào)警燈、誘導(dǎo)燈等方式實(shí)現(xiàn)預(yù)報(bào)警信息發(fā)布,保障道路行車(chē)安全。

在合流區(qū),通過(guò)布設(shè)于主路以及匝道處的雷達(dá)、卡口檢測(cè)設(shè)備對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行感知、跟蹤、預(yù)測(cè)、記錄,將數(shù)據(jù)匯總于路側(cè)的預(yù)警控制器內(nèi),由預(yù)警控制器對(duì)檢測(cè)到的預(yù)警狀態(tài)進(jìn)行報(bào)警、控制。當(dāng)出現(xiàn)碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),可通過(guò)匝道情報(bào)板、聲光警示燈進(jìn)行預(yù)警信息發(fā)布。

在分流區(qū),駕駛?cè)藢㈠e(cuò)過(guò)高速公路出口時(shí),可能會(huì)緊急減速或強(qiáng)行變道。路側(cè)感知系統(tǒng)對(duì)道路車(chē)輛緊急剎車(chē)、慢速行駛、急轉(zhuǎn)向等異常行為進(jìn)行檢測(cè),并通過(guò)智能誘導(dǎo)燈、情報(bào)板向非網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛發(fā)布緊急信息,使后方車(chē)輛及時(shí)獲取信息,避免發(fā)生碰撞事故。此套系統(tǒng)即為分合流智慧預(yù)警系統(tǒng)。

昭通日?qǐng)?bào)記者:劉仕川? 文/圖

審核:莫娟   責(zé)任編輯:?jiǎn)尉?/div>
昭通新聞報(bào)料:0870-2158276 昭通新聞網(wǎng),未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載
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