今天(29日)上午，中國鐵路上海局發(fā)布消息，2023年長三角鐵路年發(fā)送旅客突破8億人次，較2019年年發(fā)送旅客增長超一成，創(chuàng)歷史新高。長三角鐵路目前營業(yè)里程達(dá)14000多公里，其中擁有高鐵線路25條，鐵路高鐵里程超過7100公里。除海島浙江舟山以外，動車組開行范圍已覆蓋長三角所有地級城市，成為全國高鐵網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)的區(qū)域之一。

今年以來，長三角鐵路以市場需求為導(dǎo)向，先后三次優(yōu)化列車運(yùn)行圖，通過深挖運(yùn)能配置，不斷完善路網(wǎng)布局，實(shí)現(xiàn)高鐵公交化開行。長三角鐵路還積極探索高鐵網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)“雙網(wǎng)融合”的智能化客運(yùn)服務(wù)模式，相繼將大數(shù)據(jù)、人工智能、移動互聯(lián)網(wǎng)、人臉識別等先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用到客運(yùn)服務(wù)中來，通過服務(wù)手段創(chuàng)新，讓旅客出行更順心、更從容。

今年是長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略五周年，長三角大部分城市間的鐵路出行實(shí)現(xiàn)1、2、3小時通達(dá)。鐵路部門還通過梳理上海、南京、杭州、合肥等長三角城市群中心、副中心城市的客流通勤數(shù)據(jù)，分析規(guī)律，增加日常早高峰、周末晚高峰開車密度，助力雙城生活，拉出“同城效應(yīng)”，加速推進(jìn)“軌道上的長三角”。

來源：央視新聞客戶端

總臺記者 楊少鵬 馮小潔