中新社北京3月19日電 (記者 劉亮)記者19日從中國石化獲悉，為推動中國氫能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，解決目前制氫加氫一體站建設的標準空白，中國石化聯(lián)合國內(nèi)數(shù)十家氫能頭部企業(yè)發(fā)布了國內(nèi)首個《制氫加氫一體站技術指南》團體標準。

作為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“關鍵一公里”，加氫站是氫能市場化發(fā)展的核心基礎設施，發(fā)展前景廣闊。但是，目前的氫氣儲運環(huán)節(jié)成本高，導致當前傳統(tǒng)加氫站的終端用氫成本較高，制約氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)中國石化相關負責人介紹，制氫加氫一體站是一種創(chuàng)新型建站模式，在站內(nèi)實現(xiàn)“制、儲、運、加”所有環(huán)節(jié)，可顯著降低終端用氫成本。目前，已公開實施的加氫站技術規(guī)范主要針對的是傳統(tǒng)加氫站的建設，而對于制氫加氫一體站的建設尚無明確規(guī)范作為依據(jù)。此次，中國石化聯(lián)合國內(nèi)數(shù)十家氫能頭部企業(yè)共同制定了首個《制氫加氫一體站技術指南》團體標準，為未來相關建設提供依據(jù)，助力制氫加氫一體站的建設。

中國石化在中國分布式制氫技術處于領先地位。數(shù)據(jù)顯示，中國石化已涵蓋了所有分布式制氫主流路線，累計發(fā)展加氫站128座，成為全球建設和運營加氫站數(shù)量最多的企業(yè)。(完)

來源：中國新聞網(wǎng)