日前，記者在正處于快速推進(jìn)建設(shè)中的魯?shù)橹燎杉腋咚俟讽?xiàng)目龍頭山樞紐看到，跨越沙壩河、昭巧公路、全長(zhǎng)419米的DK0+362橋梁已經(jīng)基本成形，項(xiàng)目建設(shè)持續(xù)取得積極進(jìn)展。

龍頭山樞紐是連接都香高速公路和魯巧高速公路的樞紐立交，也是魯巧高速公路項(xiàng)目關(guān)鍵性控制工程之一。自龍頭山樞紐工程正式啟動(dòng)樁基施工以來(lái)，魯巧指揮部提前謀劃，精心組織，對(duì)各參建單位建設(shè)管理工作進(jìn)行了科學(xué)安排，對(duì)各級(jí)管理人員進(jìn)行了詳細(xì)責(zé)任分工，從技術(shù)支持、混凝土供應(yīng)、安全交底、物資保障等方面作了詳細(xì)部署和規(guī)劃，在澆筑前對(duì)技術(shù)質(zhì)量等每一道工序嚴(yán)格把關(guān)，并配備了優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)和經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍，為項(xiàng)目穩(wěn)步有序推進(jìn)提供了有力保障。

4月15日，在歷時(shí)30個(gè)小時(shí)的連續(xù)施工之后，魯巧高速公路牛欄江特大橋3號(hào)塔下塔墩封頂，標(biāo)志著大橋建設(shè)取得重大成果，為下一階段的塔柱施工按下了“快進(jìn)鍵”。

牛欄江特大橋橫跨牛欄江河谷，橋址位于天生橋往牛欄江上游方向約700米處，后退岸接光明隧道，前進(jìn)岸接新坪隧道，采用主跨370米的組合梁斜拉橋跨越牛欄江河谷，橋梁全長(zhǎng)822米，是魯巧高速公路的控制性工程。

大橋索塔所在區(qū)域自然條件差，冬春季節(jié)干燥、多風(fēng)，夏秋季節(jié)多雨，橋梁位置處定時(shí)最大風(fēng)速每秒28米，晝夜溫差大，給施工帶來(lái)不少困難。另外，塔墩施工屬于高空作業(yè)，安全風(fēng)險(xiǎn)巨大。為了保證3號(hào)塔墩順利封頂，在施工前，項(xiàng)目部進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)方案優(yōu)化和施工交底，細(xì)化工作流程，確保責(zé)任到人；優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)人、材、機(jī)統(tǒng)籌調(diào)度；針對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位，嚴(yán)格落實(shí)落細(xì)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，抓好安全管控，確保施工進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)。

5月13日，經(jīng)過(guò)建設(shè)者一年多的不懈奮戰(zhàn)，魯巧高速公路紅瑪瑙隧道出口端左洞施工達(dá)到了1100米，為隧道的貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為魯巧高速公路“一橋三隧”重點(diǎn)控制性工程之一，紅瑪瑙隧道左洞全長(zhǎng)7.417千米，右洞全長(zhǎng)7.48千米，進(jìn)口端位于巧家縣老店鎮(zhèn)，出口端位于巧家縣崇溪鎮(zhèn)。為確保隧道在2026年6月前貫通，在魯巧指揮部的統(tǒng)籌安排下，項(xiàng)目由兩個(gè)施工單位分別從進(jìn)口端、出口端雙向掘進(jìn)。

魯巧高速公路5-2工點(diǎn)項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理吳希華說(shuō)：“紅瑪瑙隧道前面1100米的建設(shè)，為我們施工積累了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)，在人員和材料的組織上我們將有一個(gè)正常有效的銜接，保證了今后施工進(jìn)度的有效進(jìn)行。”據(jù)他介紹，出口端的施工中，遇到了微瓦斯、圍巖破碎、涌水、滑層、溶腔等情況，為確保工程建設(shè)順利推進(jìn)，施工單位不斷優(yōu)化調(diào)整施工方案，投入足夠的人力、機(jī)械，采取爆破、支護(hù)、噴漿、襯砌24小時(shí)循環(huán)作業(yè)的方式推進(jìn)工程建設(shè)。魯巧高速公路5-2工點(diǎn)一工區(qū)工區(qū)長(zhǎng)鄧加貴說(shuō)：“涌水最高的時(shí)候1個(gè)小時(shí)達(dá)到了400立方米，我們用大功率電機(jī)抽排水，工人要穿雨衣才能作業(yè)。”

魯巧高速公路項(xiàng)目由昭通市魯巧高速公路投資開發(fā)有限公司（指揮部）為建設(shè)單位負(fù)責(zé)實(shí)施、管理、運(yùn)營(yíng)，云南省建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司為總承包單位負(fù)責(zé)施工，路線全長(zhǎng)71.76千米，概算總投資約為168.45億元，橋隧比為93.77%，預(yù)計(jì)2026年12月建成通車。公路跨過(guò)牛欄江穿山越嶺抵達(dá)金沙江邊，是連接昭陽(yáng)、魯?shù)椤⑶杉业谋憬萃ǖ溃彩窃颇先氪ǖ闹匾o助通道，也是滇東北地區(qū)構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、主動(dòng)融入和服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的重要載體。項(xiàng)目建成后，將對(duì)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮重要作用。

昭通市融媒體中心記者：陳忠華 文/圖

校對(duì)：胡遠(yuǎn)松