7月4日，記者獲悉，為有效保障我市公務用車制度改革后公務用車需求，完善公務用車保障體系，昭通市機關(guān)事務管理局積極探索公務出行社會化租賃新模式，形成了規(guī)范統(tǒng)一、管理透明、節(jié)約集約、監(jiān)督高效的車輛租賃管理經(jīng)驗。

“我剛收到了用車派單短信，明天請你們派車前往彝良，公務用車平臺派車真方便！”“我們也收到了，這樣用車成本低，明天見！”7月3日，昭通市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局向昭通市機關(guān)事務管理公務用車平臺提交前往彝良的用車申請，很快就完成了公務用車審批手續(xù)。

轎車、越野車、中巴車、商務車……50多輛不同型號的車輛整齊地擺放在昭通交投汽車租賃有限責任公司停車場內(nèi)，這些車輛都是供公務用車需求。該公司經(jīng)理劉平安說：“2020年，我們公司與昭通市機關(guān)事務管理局簽訂了合作協(xié)議，不僅資產(chǎn)得到了合理利用，也使得國有資產(chǎn)得到了保值增值，還有效地提供了就業(yè)崗位。”

市機關(guān)事務管理局公務用車服務中心負責人黃胤介紹，平臺有公務車輛84輛，公務車最長車齡已有22年，車況較差。根據(jù)這兩年公務車使用情況統(tǒng)計，公務車資源無法滿足公務出行需要。公務用車社會化服務運行后確定了租賃車輛的使用范圍、駕駛?cè)藛T資質(zhì)、費用結(jié)算方式、車輛調(diào)派流程等，確保車輛規(guī)范管理使用。可以有效緩解公車使用的壓力，滿足各單位工作人員的出行需求，市場化的運營管理模式增強了服務保障能力。

黨政機關(guān)和事業(yè)單位車改完成后，面對公務用車大量減少，公務用車需求持續(xù)增加的實際情況，如何破解公務出行保障難題？昭通市機關(guān)事務管理局主動作為，轉(zhuǎn)變了公務用車的傳統(tǒng)運行管理模式，在堅持社會化、市場化的改革方向中，更加合理有效地配置公務用車資源，確定昭通交投汽車租賃有限責任公司、昭通市正向交通服務有限責任公司、昭通先馳汽車租賃服務有限公司等10家企業(yè)為市直單位公務出行車輛租賃服務供應商，實現(xiàn)了政企資源的有機結(jié)合和優(yōu)化配置，在有效解決購置成本高、使用效率低的問題的同時，也滿足了公務用車多樣化的需求。

昭通市融媒體中心記者：莫娟 唐龍泉飛 文/圖