近日，渝昆高鐵渝宜段在前期逐級提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試的基礎(chǔ)上，進行最高測試速度等級提速試驗，試驗列車順利跑出了時速385公里的試驗?zāi)繕?biāo)速度值，實現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段性目標(biāo)。

按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，逐級提速試驗按照時速180公里至?xí)r速385公里16個等級進行，最終證明這條高鐵線路達到設(shè)計速度目標(biāo)值。在完成逐級提速試驗（根據(jù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試方案要求，安排綜合檢測列車在線路上逐步提升運行試驗速度，直至達到線路設(shè)計時速的110%）后，渝昆高鐵渝宜段將轉(zhuǎn)入重聯(lián)動車組提速試驗、信號場景試驗等階段，為隨后進行的全線拉通運行試驗打下基礎(chǔ)。

渝昆高鐵線路全長699公里，設(shè)計時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京昆通道的重要組成部分。

渝昆高鐵渝宜段自重慶西站引出，途經(jīng)重慶市沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、大渡口區(qū)、江津區(qū)、璧山區(qū)、永川區(qū)，四川省瀘州市、宜賓市，到達宜賓東站，設(shè)重慶西、九龍坡、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、宜賓東8個車站，其中重慶西、瀘州、宜賓東為既有車站，其余車站均為新建車站，九龍坡為預(yù)留車站。

渝昆高鐵開通運營后，將進一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間，極大改善沿線群眾出行條件，促進沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

國家鐵路局