2024-09-11 18:02 來源：昭通新聞網(wǎng)
9月9日19時，經(jīng)過連續(xù)10個小時不間斷澆筑作業(yè)，位于魯?shù)榭h境內(nèi)的渝昆高鐵江底牛欄江特大橋5號主墩已封頂，這是牛欄江特大橋最后一個超百米高橋墩，標志著該橋全面進入梁部施工。
江底牛欄江特大橋總長568.8米，共7個墩身，5號主墩為全橋第二高墩，高117.5米，為雙肢塔墩身。自施工以來，中鐵二局渝昆高鐵云貴段站前三標項目部堅持以質(zhì)量安全為核心，采用國內(nèi)先進的全封閉式液壓自升爬模施工技術(shù)和遠程控制混凝土養(yǎng)生技術(shù)，克服河谷陡峭地勢、高墩施工墜落風險、墩身結(jié)構(gòu)多樣等難題，有效保障了作業(yè)人員安全和墩身實體質(zhì)量。同時，積極踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，堅持綠色環(huán)保施工，依山設(shè)置多級沉淀池逐級過濾施工用水并循環(huán)利用，禁止排放進入牛欄江，守護了牛欄江清潔優(yōu)質(zhì)水源。
渝昆高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，全長699公里，其中云南段全長388.6公里。全線建成通車后，將縱貫云、貴、川、渝等省（市），成為我國西南地區(qū)對外開放的便捷大通道，對促進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、帶動資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展、助推鄉(xiāng)村振興和民族團結(jié)進步具有十分重要的意義。
昭通市融媒體中心記者： 王明貴? 通訊員：宋慶? 文/圖
校對：胡遠松
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