近日，經(jīng)過建設者3個多月的不懈努力，中國鐵建大橋局渝昆高鐵鹽津軌枕場雙塊式軌枕生產(chǎn)已突破10萬根大關，標志著渝昆高鐵云貴段雙塊式軌枕生產(chǎn)進入高產(chǎn)期。

渝昆高鐵鹽津軌枕場是國內(nèi)首條高鐵雙塊式軌枕與小型預制構件共線智能生產(chǎn)線，于今年8月12日投入生產(chǎn)。該生產(chǎn)線集數(shù)字仿真、智能機器人、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術于一身，承擔著渝昆高鐵51萬根軌枕和60萬塊小型構件的生產(chǎn)任務。

智能生產(chǎn)線集成了智能打磨、全自動安裝、精準布料、智能檢測等14個先進工位，以“物聯(lián)網(wǎng)+”為核心，實現(xiàn)了人、機、料、法、環(huán)等生產(chǎn)要素的深度互聯(lián)，大幅提高了生產(chǎn)效率，降低了成本和能耗。

在施工過程中，中國鐵建大橋局項目團隊攻克了混凝土精準布料等多項技術難題，并對設備磨合期間進行精準調(diào)整，在確保施工質(zhì)量前提下實現(xiàn)日產(chǎn)量突破1700根，真正實現(xiàn)了自動化、智能化、無人化的高產(chǎn)模式。

通訊員：吳敏 吳強 陳繼冬 文/圖