12月26日，元謀至大姚（新街）高速公路首個蓋梁順利完成澆筑，標(biāo)志著項目建設(shè)取得了階段性勝利。此次澆筑的蓋梁為水井村2號大橋左幅17#蓋梁，設(shè)計長11.7米，寬2.5米，高1.7米。

近日，彌勒至玉溪高速公路第一合同段新哨至五山互通段圓滿完成路面施工任務(wù)。彌玉高速公路項目是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》中廣昆高速聯(lián)絡(luò)線彌勒至楚雄高速公路及云南省滇中城市大外環(huán)的重要組成部分。路線全長115.66千米，新哨至五山互通段共計27千米，設(shè)新哨、虹溪、五山3處互通，10座橋梁，隧道2座。

近日，麗江古城至寧蒗高速公路先行建設(shè)段新團(tuán)樞紐主線2號橋首段鋼箱梁順利吊裝完成，標(biāo)志著古寧高速進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工階段。古寧高速先行建設(shè)段共有鋼箱梁5座共7跨，鋼混疊合梁3座6跨。本次吊裝的鋼箱梁為新團(tuán)樞紐互通式立交主線2號橋右幅4號、5號AB節(jié)段，橋梁結(jié)構(gòu)形式為單箱三室的簡支鋼箱梁橋，梁高2.5米，全橋總重724噸，首吊重量57.74噸。

12月24日，威信至彝良高速公路巖口隧道實現(xiàn)雙幅貫通。巖口隧道位于昭通市彝良縣柳溪鄉(xiāng)，全長1.636千米。據(jù)悉，威彝高速公路項目全長52.748千米，計劃2027年10月建成通車。項目建成通車后，東面將與宜畢高速公路相交并順接敘威高速公路，西面將與宜昭高速公路相接，成為連接昭通市、四川宜賓市和瀘州市、貴州畢節(jié)市的重要紐帶，有效帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

12月30日，云南省縣域高速公路“能通全通”工程重點(diǎn)項目——昆明福德至宜良高速公路陽宗隧道雙線貫通。陽宗隧道是福宜高速控制性重難點(diǎn)工程，為左右線分離式隧道，雙向六車道，設(shè)計時速100千米，雙線全長15486米，最大埋深572.62米，屬于特長高瓦斯隧道。

福宜高速公路項目是昆明連接呈貢、宜良的主要通道，是作為昆明至石林高速公路復(fù)線的一部分，與宜良至那坡高速公路相連，建成后，從昆明主城區(qū)到宜良只需35分鐘，相比現(xiàn)有路程縮短近一半的時間，將極大緩解昆明主城和昆石高速交通壓力，對打通滇東、滇東南方向的經(jīng)濟(jì)走廊帶，帶動昆明沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要作用。

12月25日，渝昆高鐵小草壩隧道貫通。小草壩隧道貫通后，渝昆高鐵云南段隧道已貫通35座，隧道建設(shè)進(jìn)度已超過60%。小草壩隧道位于昭通市彝良縣境內(nèi)，為雙洞單線隧道，正洞單洞全長6262米，穿越小草壩國家自然森林保護(hù)區(qū)。

12月25日，滇中引水二期配套工程末端——紅河段蒙自干線哨田隧洞順利實現(xiàn)貫通，至此滇中引水工程紅河段開遠(yuǎn)、蒙自干線所有隧洞實現(xiàn)順利貫通。哨田隧洞全長1591米，是滇中引水二期配套工程的最末端水工建筑物，開挖凈尺寸為2米×2.8米，為城門洞型結(jié)構(gòu)。隧洞采用無壓輸水方式，襯砌厚度為0.4米，設(shè)計流量為每秒1.3立方米。

12月26日，昌寧縣立新水庫順利通過合同工程完工驗收。立新水庫位于保山市昌寧縣勐統(tǒng)鎮(zhèn)，水庫總庫容1779.7萬立方米，工程規(guī)模為中型水利工程。樞紐工程由攔河壩、溢洪道、導(dǎo)流泄洪隧洞及輸水隧洞組成，輸水管道全長18.35千米。水庫工程建成后，將解決勐統(tǒng)鎮(zhèn)大河、酒藥、勐統(tǒng)、新慶、小勐統(tǒng)5個行政村共2.96萬畝耕地的灌溉、牲畜飲水問題，以及農(nóng)村集鎮(zhèn)供水、工礦企業(yè)的生產(chǎn)用水問題。