2024年12月31日上午8時，隨著兩艘滿載8600噸磷礦的貨輪“華海616”和“富源616”在云南水富港口中嘴作業(yè)區(qū)#02泊位緩緩駛離，水富港2024年的散雜貨吞吐量達到了713.1萬噸，同比增長58.63%。同時，該港口的經營收入也實現了大幅增長，累計達到147022.63萬元，同比增長高達784.96%，兩項數據均刷新了水富港的歷史紀錄。

2022年，水富港成為云南首個集“水公鐵”于一體的國家多式聯(lián)運示范工程；2023年被確定為長江上游的骨干港口。2024年5月，國鐵集團批復水富港為鐵路箱下水站，實現鐵水無縫聯(lián)運，進一步提升了水富港在鐵路運輸與水路運輸銜接方面的優(yōu)勢。2024年完成班輪航次222航次，同比增長12.12%，實現多式聯(lián)運量20873TEU（標準箱）。

目前，中嘴作業(yè)區(qū)、中心作業(yè)區(qū)、專用鐵路線、物流園相繼建成投運，水富港多式聯(lián)運總體呈現“一核心、兩平臺，三網絡、四通道”的布局。隨著云南腹地（昆明、大理、曲靖等地）—水富港—長江中下游；金沙江庫區(qū)—水富港—四川（資陽、成都等地）；金沙江庫區(qū)—水富港—長江中下游地區(qū)等多條多式聯(lián)運精品線路的打造，水富港實現聯(lián)運線路的定點、定線、定價運營。在穩(wěn)定經營磷礦、煤炭、砂石料、煅后焦等傳統(tǒng)貨種的基礎上，積極開拓新市場，新開發(fā)白糖、化肥、硫鐵礦、糧食等貨種，實現了港口貨物種類的多元化發(fā)展。全年完成集裝箱作業(yè)量 68805TEU（其中港口集裝箱 27910TEU，鐵路集裝箱 40895TEU），同比增長 49.81%，為客戶提供了更加穩(wěn)定、高效的物流服務。

昭通高投水運投資開發(fā)有限公司總經理楊令松表示：“2025年水富港將繼續(xù)堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念，緊緊圍繞省委‘3815’戰(zhàn)略發(fā)展目標和‘港航貿一體化’發(fā)展目標，不斷優(yōu)化港口服務功能，為譜寫中國式現代化云南篇章貢獻力量。”

通訊員 宋春燕 文/圖