2025-01-22 15:04 來(lái)源：昭通新聞網(wǎng)
渝昆高鐵昭通制梁場(chǎng)共承擔(dān)著258孔箱梁的架設(shè)重任。在架梁過程中，施工團(tuán)隊(duì)面臨著最大架設(shè)坡度達(dá)到26.8‰、最遠(yuǎn)運(yùn)梁距離達(dá)到13公里，以及線路交叉作業(yè)干擾多、雨雪冰凍天氣頻繁等不利因素。這些困難不僅增加了施工難度，還對(duì)安全管控提出了更高要求。中鐵二局渝昆高鐵云貴段站前三標(biāo)項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)方案技術(shù)交底、安全質(zhì)量管控、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督盯控，安全優(yōu)質(zhì)完成了全部架梁任務(wù)。
渝昆高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，全長(zhǎng)約700公里，其中云南段長(zhǎng)達(dá)388.6公里，是云南省內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到350公里的高速鐵路。全線建成通車后，重慶到昆明的行車時(shí)間將從目前的5小時(shí)縮短至最快2小時(shí)左右。
昭通市融媒體中心記者：記者 張廣玉 通訊員 張家瑞 攝
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