彌勒東風機場的飛行體驗項目。

“塔臺，B-10XX準備完畢，請求起飛。”“可以起飛。”春節(jié)期間，位于彌勒市的浩翔飛行基地很是繁忙，一架架云雁DL-2L輕型飛機沿跑道滑行提速后，昂首沖向天空。

DL-2L飛機是西南地區(qū)第一型完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)并成功適航取證的輕型飛機，由彌勒浩翔科技有限公司設計生產(chǎn)。“飛機售價130萬元左右，最高飛行高度4500米，速度可達每小時200公里，是國內(nèi)國產(chǎn)化率最高的運動型飛機。”浩翔科技總經(jīng)理舒浩展介紹。目前，DL-2L飛機占據(jù)著國內(nèi)該級別飛機三分之一的市場份額，發(fā)動機遠銷全球多個國家和地區(qū)。

在不遠處的浩翔科技生產(chǎn)車間內(nèi)，各類機械的轟鳴聲交織，工人們在機床前精心加工各類飛機元件、組裝發(fā)動機。“2023年以來，公司已經(jīng)向北京、上海、廣州等地的客戶交付了50余架飛機，成為全國第二大輕型飛機生產(chǎn)基地。”浩翔科技工作人員李云鵬介紹，除輕型飛機外，公司還是全球最大的航模汽油發(fā)動機制造商，年產(chǎn)銷發(fā)動機2萬臺以上，全球市場占有率達60%以上，目前訂單已經(jīng)排到了4月。

為滿足市場需求，浩翔科技已啟動建設二期飛機廠房，項目建成投產(chǎn)后，年產(chǎn)能將由目前的50架提升至200架。同時，該公司還啟動了4、8、10座級輕型飛機的研發(fā)、設計、制造與適航取證工作，以期實現(xiàn)多用途多機型全面發(fā)展。目前，該公司研發(fā)的國內(nèi)首臺活塞式航空發(fā)動機已進入最后的適航取證工作階段，有望實現(xiàn)運動類飛機的完全國產(chǎn)化。

作為我省首批建成通用機場及配套設施的縣（市）之一，彌勒市是全國少有的具備通航飛機、無人機整機研發(fā)制造能力的地區(qū)，發(fā)展低空經(jīng)濟優(yōu)勢突出。目前，彌勒市已有多家企業(yè)成立了輕型飛機飛行體驗和執(zhí)照培訓學校，開展飛行培訓、高空跳傘、飛行表演、飛行體驗、航空護林等相關業(yè)務，飛行量、客流量穩(wěn)居全省通用機場第一。

立足飛機場和飛機廠的雙重優(yōu)勢，彌勒市圍繞以應用牽引制造、以制造盤活產(chǎn)業(yè)鏈、以產(chǎn)業(yè)鏈激活市場的思路搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢，積極完善低空空域要素保障，推動低空經(jīng)濟應用新場景加速落地，促進低空文旅融合發(fā)展、低空制造強鏈補鏈，全力打造成全省乃至全國通用航空和低空經(jīng)濟發(fā)展樣板。

“去年，營地飛行總時間近1000小時，相信隨著應用場景和消費場景的不斷拓展，通用航空市場還會進一步擴大。”舒浩展表示，在地面交通趨于飽和的情況下，跨城間的低空載人飛行無疑是未來發(fā)展趨勢，也將促進“低空+文旅”、“低空+物流”等業(yè)態(tài)的繁榮。

云報全媒體記者 黃翹楚 饒勇

來源：云南網(wǎng)