停車、開門、下車

如此簡單流暢的一套操作流程

你平常真的做對了嗎？

這幾個動作看似簡單

但如果稍有疏忽

就可能上演“開門殺”

導(dǎo)致他人受傷甚至死亡

近日

佛山市順德區(qū)人民檢察院

就公布了一起相關(guān)案件

案情回顧

網(wǎng)約車司機黃某通過接單平臺搭乘袁某到目的地后，在禁止停車路段靠右停車，其時兩人均僅顧著結(jié)算費用，沒觀察后方來車情況，袁某從后座左側(cè)打開車門準(zhǔn)備下車時，后方羅某正駕駛著電動車前來，羅某的電動車與小車車門發(fā)生碰撞，造成羅某受傷經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條、第六十三條，機動車在車道上臨時停放，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。這是認定“開門殺”事故責(zé)任的主要法律依據(jù)。

本案中，網(wǎng)約車司機黃某在禁停區(qū)臨時停車且沒盡到提醒乘客確認安全才下車的義務(wù)，承擔(dān)該起道路交通事故的主要責(zé)任；乘客袁某沒有觀察后方來車情況，直接打開車門致人死亡，承擔(dān)次要責(zé)任，需承擔(dān)行政責(zé)任及民事賠償責(zé)任。

順德區(qū)檢察院認為

黃某違反交通運輸管理法規(guī)，發(fā)生重大事故致一人死亡，負事故主要責(zé)任，根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之規(guī)定，以交通肇事罪對其提起公訴。法院審理后，綜合考慮被告人對被害人家屬進行賠償并取得諒解等情節(jié)，以交通肇事罪判處黃某有期徒刑一年，緩刑一年。

除司機黃某負刑事責(zé)任外，袁某也對羅某家屬進行了民事賠償。

什么是“開門殺”

“開門殺”是指停車后，車輛駕駛?cè)嘶蛘叱丝拖萝囬_門時，沒有認真觀察后方情況就貿(mào)然打開車門，導(dǎo)致后方的行人或者車輛經(jīng)過時來不及反應(yīng)撞上車門，或者避讓時撞上后方來車，造成交通事故。而這種交通事故往往臨近車道，途經(jīng)車輛避讓不及，極易引發(fā)二次事故。

近年來

“開門殺”造成的人員傷亡事故

時有發(fā)生

↓↓↓

2024年6月，上海市第一中級人民法院審結(jié)了一起因網(wǎng)約車乘客“開門殺”導(dǎo)致的機動車交通事故責(zé)任糾紛案。網(wǎng)約車乘客等紅綠燈時要求下車，在征得司機同意后從后排右側(cè)下車，車門撞倒經(jīng)過的電動自行車車主，造成車主八級傷殘。二審判決網(wǎng)約車司機對此次事故承擔(dān)70%責(zé)任，賠償受害人82.1萬余元，網(wǎng)約車公司對司機的上述賠償承擔(dān)連帶責(zé)任；乘客承擔(dān)30%責(zé)任，賠償受害人35.2萬余元。

2023年10月16日，天津一女子騎電動自行車馱載女兒行駛時，一停靠路邊小客車的駕駛?cè)舜蜷_車門，碰到電動自行車，致騎行女子及其女兒倒地，后該女子的女兒被途經(jīng)的公交車右后輪碾壓死亡。

2023年7月16日，中山東區(qū)街道也發(fā)生一宗因“開門”而引發(fā)的交通事故。事發(fā)當(dāng)時，易某駕駛白色小轎車搭載李某行至停車場后，李某打開后排車門準(zhǔn)備下車時，后方一輛藍色小轎車駛來，雙方避讓不及發(fā)生碰撞，導(dǎo)致白色小轎車車門、藍色小轎車右側(cè)后視鏡及車身輕微損壞，所幸無人員受傷。

雖然不是每次都造成傷亡

但廣大駕駛?cè)恕ⅡT行者

也不得不防

開門這一看似簡單的小動作

也有很多細節(jié)

需要我們注意

這樣開門不可取

“開門殺”傷人害己

在平時開車門時一定要注意觀察

下面這幾種粗心大意的開門方式

千萬不可取！

在馬路上突然停車下人。極個別駕駛?cè)嗽谲囕v行駛過程中突然停車，在此情況下，乘客貿(mào)然打開車門下車，極有可能與后方駛來的非機動車發(fā)生碰撞。

出租車路邊停車，乘客突然開車門。有的出租車駕駛?cè)藢④囃Ｔ诼愤呄驴停糠殖丝驮诟锻贶囐M后，未觀察車外情況便打開車門下車，極易引發(fā)事故。

車輛停放在路側(cè)停車位后，駕駛?cè)穗S意開車門。當(dāng)駕駛?cè)税衍囕v停在路側(cè)停車位后下車時，如果不提前觀察后方來車情況就貿(mào)然開車門，很容易與后方行駛的非機動車或自行車發(fā)生碰撞。

提醒：

行車道禁停車，先觀察后下車！

不管是駕駛員還是乘客

在開車門前一定要先觀察

周邊車輛、行人通行情況

確保安全后再開車門下車

應(yīng)該怎么做？

一起來看看！

駕駛?cè)?/b>

應(yīng)選擇合適地點停車，提醒乘客開門時注意后方來車。

駕駛?cè)艘B(yǎng)成文明良好的停車習(xí)慣，停車時要選擇安全合法的停車位置，不能影響其他車輛和行人的通行。

駕駛?cè)藨?yīng)提前提醒乘車人，特別是后排乘客，要先看清車輛前后左右的來往行人、車輛情況，確認安全后方可開門下車。

乘客

從右側(cè)下車，掌握正確的開車門辦法。

除了駕駛?cè)送猓塑嚾吮M量從右側(cè)下車。

乘客和駕駛?cè)硕夹枰莆照_的開車門辦法：

1“荷氏開門”法

用距離車門較遠的那只手開車門，也就是左駕用右手開，右駕用左手開。

當(dāng)駕駛?cè)?乘客換成離車門較遠的那只手，即右手開門時，上半身會自然而然地轉(zhuǎn)動，頭部和肩膀不由地向外看，便能及時觀察到后面駛來的車輛。

2“兩段式開門”法

在確保汽車周圍安全的前提下，駕乘人員開車門時，不要一下全部打開，而是先打開一個小縫。然后扭頭往后觀察后方情況，確認安全后再推開車門。略微打開的車門，起到了主動示警的功能。

路人、騎行者

遵守交通規(guī)則，警惕路邊車輛忽然開門。

走路時不要顧著玩手機，路過停在路邊的車輛時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，特別是剛停下來的車輛和打雙閃燈的車輛，要防范車門突然開啟。

行人要走人行道。騎行者要走非機動車道，不逆行；騎行者一定要注意佩戴安全頭盔，并扣好搭扣。

大部分汽車的車門打開寬度在80-100厘米，所以距離汽車的位置在1米以上才能確保安全，步行、騎行人員注意保持與車輛的橫向距離。

來源：央視新聞