水富港建設(shè)規(guī)劃為“一港三區(qū)”，“一港”即水富港，“三區(qū)”即中嘴作業(yè)區(qū)、中心作業(yè)區(qū)和向家壩作業(yè)區(qū)。總體規(guī)劃期至2040年，建設(shè)占地108.39萬平方米，全面建成后年吞吐量將達(dá)11320萬噸，配套建設(shè)“一關(guān)兩檢”等通關(guān)設(shè)施，滿足集裝箱、件雜貨、大宗散貨的裝卸儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)換裝、“水公鐵”多式聯(lián)運(yùn)、翻壩運(yùn)輸以及臨港開發(fā)、現(xiàn)代物流、綜合服務(wù)等功能，最終形成以“水公鐵”多式聯(lián)運(yùn)和翻壩運(yùn)輸為特色的綠色、智慧港口型物流樞紐。

水富港是云南唯一能夠?qū)崿F(xiàn)3000噸級(jí)以上船舶江海直達(dá)的長江干線港口，素有“萬里長江第一港”之稱。水富港在“十五五”期間將充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極謀劃建設(shè)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所、進(jìn)口保稅監(jiān)管倉和期貨交割庫，積極推進(jìn)昭通境內(nèi)金沙江港航一體化、云南金沙江—長江航運(yùn)中心、金沙江綠色船舶開發(fā)等發(fā)展規(guī)劃，致力于將水富港打造成“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)、港口型物流樞紐、滇川接合區(qū)域多式聯(lián)運(yùn)樞紐中心云南長江物流門戶、西南資源配置中心和“港園城”融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)，進(jìn)一步推動(dòng)云南省加快構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)。