9月26日，由中鐵五局承建的渝昆高鐵彝良隧道1號橫洞至2號橫洞段貫通，至此，彝良隧道出口端掘進突破9公里，標(biāo)志著渝昆高鐵云南段的建設(shè)取得重大突破，為全線安全貫通提供了堅實保障。

彝良隧道全長24.78公里，設(shè)計為雙洞單線隧道，為渝昆高鐵全線第一長隧，是全線重點控制性工程之一。“此次1號橫洞至2號橫洞段貫通，彝良隧道出口端掘進突破9公里，中鐵五局施工段僅剩余600米，為后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件，同時為全隧順利貫通打下了堅實基礎(chǔ)。”中鐵五局渝昆高鐵項目部負(fù)責(zé)人介紹說。

面對施工區(qū)復(fù)雜的地質(zhì)條件，中鐵五局精心組織，通過優(yōu)化爆破方案，提高光面爆破效果，推行聚能水壓爆破技術(shù)、大型機械化配套、3D斷面掃描等工藝和工法，提高施工效率，保證施工安全，先后克服了瓦斯、巖溶、緩傾巖層等帶來的各種困難，在保證隧道施工安全的前提下，輔助坑道月進度最高達310米，正洞月進度最高達210米，有效確保了施工進度和質(zhì)量。

通訊員：王申胤? 文/圖